Tu carrito está vacío
9DDS-11 / SPL300
Accionamientos de barrena DIGGA para excavadoras, 19800 - 26500 lbs. máquinas (9-12 toneladas)
$6,700.00 - $10,785.00
5/24
SINFÍN PARA EXCAVADORAS 9-12T
La gama de barrenas de perforación de Digga para excavadoras de 9 a 12 toneladas es lo último en rendimiento, calidad y rentabilidad. Más de 30 años de diseño y desarrollo han producido la gama de transmisiones de barrena de mayor calidad del mercado actual. Completamente fabricado y ensamblado por Digga, utilizando sólo materiales de la más alta calidad y el más estricto control de calidad.
Equipado con motores de campana Digga/Eaton con válvula de alivio de presión integrada y carcasa de entrada. El diseño innovador permite que la caja de engranajes descienda por el pozo para maximizar la profundidad de perforación sin extensiones.
lo nuevo de digga Sistema de alineación de halo es el futuro de la perforación. Ubicado en el capó del anillo del motor de perforación, el sistema de alineación Halo elimina la necesidad de cualquier observador y garantiza que todos los orificios perforados estén a plomo.
Disponible en velocidad única estándar, baja presión (para máquinas con 3000 psi), dos velocidades y baja presión de dos velocidades (para máquinas con 3000 psi). ¿Quiere instalar anclajes de tornillo con su unidad? Por supuesto, pero para garantizar una protección total de la garantía, la adición de nuestra "válvula de control de energía" ECV patentada garantiza una protección completa contra el retroceso de pilas que dañan su motor.
CARACTERÍSTICAS
- Caja de cambios compacta de alto par fabricada por Digga
- Motor Eaton diseñado por Digga con válvula de alivio de presión integrada que elimina la necesidad de bloques de válvulas voluminosos y al mismo tiempo reduce muchos puntos potenciales de fuga.
- El diseño del eje de 2 piezas garantiza máximas capacidades de carga lateral sin aumentar la carga sobre los rodamientos.
- Sistema de alineación Halo disponible
- Garantía de por vida para la extracción del eje
- 5 años de garantía en la caja de cambios y 3 años en el motor.
- Más de 30 años de experiencia en diseño y fabricación.
- Se convierte fácilmente en una unidad de anclaje de tornillo con la adición de nuestra "válvula antirretroceso" patentada.
LAS MANGUERAS Y LOS DESCONECTORES SE VENDEN POR SEPARADO - CONSULTAR PRECIO
| ESPECIFICACIONES | 9DDS | 12DDS |
| TORSIÓN (PIES-LBS @ 3000 PSI) | 7.811 | 9.893 |
| TORSIÓN MÁXIMA (PIES-LBS @ 3500 PSI) | 9.112 | 11.542 |
| FLUJO RECOMENDADO (GPM) | 18-48 | 22-48 |
| TIPO DE MOTOR | EATON | EATON |
| PRESIÓN MÁXIMA (NO SUPERAR) | 3500 PSI a 29 GPM | |
| FLUJO MÁXIMO (NO EXCEDER) | 55 GPM a 1800 PSI | |
| POTENCIA MÁXIMA EN CABALLOS | 60 | 60 |
| VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN | INCLUIDO | INCLUIDO |
| EJE DE SALIDA ESTÁNDAR | HEXAGONAL DE 2,5" | HEXAGONAL DE 2,5" |
| AUREOLA | OPCIONAL | OPCIONAL |
| SINFÍN RECOMENDADO | A8 / RC8 | A8 / RC8 |
| DIÁMETRO MÁXIMO DEL SINFÍN (ARCILLA / ESQUISTO)* | 48" | 36" |
| DIÁMETRO MÁXIMO DEL SINFÍN (TIERRA)* | 48" | 48" |
| PESO LIBRAS) | 350 | 350 |
| LONGITUD TOTAL (PULG.) | 37,2" | 37,2" |
| DIÁMETRO (PULG.) | 11,4" | 11,4" |
(*) Diámetro máximo/mínimo de perforación (DIA) dependiendo de las condiciones del terreno. La guía es solo una recomendación.
| 9DDS | |||
| VELOCIDAD | VELOCIDAD | ESFUERZO DE TORSIÓN | ESFUERZO DE TORSIÓN |
| GPM | RPM | PSI | FT-LBS |
| 18 | 21 | 1500 | 3905 |
| 22 | 26 | 1700 | 4426 |
| 26 | 31 | 1900 | 4947 |
| 30 | 35 | 2100 | 5467 |
| 34 | 40 | 2300 | 5988 |
| 38 | 45 | 2500 | 6509 |
| 42 | 49 | 2700 | 7029 |
| 46 | 54 | 2900 | 7550 |
| 48 | 57 | 3100 | 8071 |
| 3300 | 8592 | ||
| 3500 | 9112 |
| 12DDS | |||
| VELOCIDAD | VELOCIDAD | ESFUERZO DE TORSIÓN | ESFUERZO DE TORSIÓN |
| GPM | RPM | PSI | FT-LBS |
| 22 | 20 | 1500 | 4947 |
| 26 | 24 | 1700 | 5606 |
| 30 | 28 | 1900 | 6266 |
| 34 | 32 | 2100 | 6925 |
| 38 | 35 | 2300 | 7585 |
| 42 | 39 | 2500 | 8244 |
| 46 | 43 | 2700 | 8904 |
| 48 | 45 | 2900 | 9564 |
| 3100 | 10223 | ||
| 3300 | 10883 | ||
| 3500 | 11542 |