Con un giro de cola reducido, la Hitachi ZX75US-5N se adapta perfectamente a sus trabajos en espacios reducidos, como áreas residenciales u otras áreas congestionadas. La máquina compacta le brinda toda la potencia, suavidad y facilidad de operación que espera de nuestras excavadoras Hitachi más grandes, en un paquete fácil de maniobrar.
ZX75US-5N ZX85USB-5N Peso en orden de trabajo 17,831 lb (8,088 kg) 18,735 lb (8,498 kg) Potencia neta (ISO 9249) 53,7 hp (39,5 kW) a 2000 rpm 53,7 hp (39,5 kW) a 2000 rpm |
ESPECIFICACIONES ZX75US-5N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOTOR | SUPERESTRUCTURA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo | Yanmar 4TNV98C | Marco giratorio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Inyección directa common-rail de 4 tiempos refrigerada por agua | Marco de sección D para resistencia a la deformación. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dispositivo de giro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspiración | Natural | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor de pistones axiales con reductor planetario bañado en aceite. El círculo de giro es de una sola fila. El freno de estacionamiento de giro es del tipo disco accionado por resorte/liberado hidráulicamente |
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Después del tratamiento | FAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. de cilindros | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de giro | 10,5 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Potencia nominal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Par de giro | 12.243,5 libras-pie (16,6 kNm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 14396, bruto | 57,6 caballos de fuerza (42,4 kW) a 2.000 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 9249, neto | 53,7 caballos de fuerza (39,5 kW) a 2.000 rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tuerca maxima | 166,6 lbf-pie (225,9 Nm) a 1300 min-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TREN DE ATERRIZAJE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desplazamiento del pistón | 202 pies cúbicos. pulg. (3,318 L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diámetro y carrera | 3,9" x 4,3" (98 mm x 110 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tren de rodaje tipo tractor. Bastidor de carril soldado con materiales seleccionados. Marco lateral soldado al marco de oruga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baterías | 2x12V/52Ah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de rodillos en cada lado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SISTEMA HIDRÁULICO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodillos superiores | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bombas hidráulicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodillos inferiores | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bombas principales | Bomba de pistones axiales de desplazamiento variable con sensor de velocidad y centro abierto 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zapatos de atletismo | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dispositivo de viaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flujo máximo de aceite | 2 x 19 + 15 gpm (2 x 72 + 56 L/min) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cada oruga es accionada por un motor de pistones axiales de 2 velocidades. El freno de estacionamiento es del tipo disco accionado por resorte/liberado hidráulicamente. Sistema de transmisión automática: Alto-Bajo |
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Bomba piloto | 1 bomba de engranajes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flujo máximo de aceite | 5,33 galones por minuto (20 l/min) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flujo auxiliar | 18,1 galones por minuto (68,4 l/min) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidades de viaje | Alta: 0 a 3,1 mph (0 a 5,0 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Presión auxiliar | 3278 psi (22,6 MPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baja: 0 a 1,9 mph (0 a 3,1 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motores hidráulicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza de tracción | 14,661 libras (6,650 kilogramos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viajar | 2 motores de pistones axiales de desplazamiento variable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza de tracción máxima | 14.657,6 libras (65,2 kN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Balancearse | 1 motor de pistones axiales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidad de ascenso | 70% (35 grados) Máximo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuración de la válvula de alivio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de implemento | 3771,0 psi (26,0 MPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de giro | 3.843,5 psi (26,5 MPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de viaje | 4.554,2 psi (31,4 MPa) | AMBIENTE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito piloto | 565,6 psi (3,9 MPa) | Emisiones del motor | Nivel 4 final de la EPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unidad de cilindros hidráulicos : pulgadas (mm) | Nivel de sonido* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cantidad | Aburrir | diámetro de la varilla | Nivel sonoro en cabina según ISO 6396:2008 | *LpA 68,8 (derecha) / 71,8 (izquierda) dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auge | 1 | 4,5" (115) | 2,6" (65) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel sonoro exterior según ISO 6395:2008 | *Lwa 97,9 dB(A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brazo | 1 | 3,7" (95) | 2,4" (60) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Balde | 1 | 3,3" (85) | 2,2" (55) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cuchilla | 1 | 4,7" (120) | 2,8" (70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAPACIDADES DE RECARGA DEL SERVICIO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unidad; galones (L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito de combustible | 35,7 (135,0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
refrigerante del motor | 2,6 (9,7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aceite de motor | 3,2 (12,3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dispositivo de viaje (cada lado) | 0,3 (1,2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema hidráulico | 26,4 (100) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tanque de aceite hidráulico | 15 (56) |
PESOS Y PRESIÓN DEL SUELO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso operativo y presión sobre el suelo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de zapato | Ancho del zapato en (mm) | Peso operativo lb (kg) | Presión sobre el suelo psi (kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almohadillas de goma sobre orugas | 18" (450 milímetros) | 17,831 libras (8,088 kilogramos) | 5,1 psi (35,0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zapata triple de semigarra | 18" (450 milímetros) | 17,787 libras (8,068 kilogramos) | 5,1 psi (35,0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zapata triple de semigarra | 24" (600 milímetros) | 18,206 libras (8,258 kg) | 3,9 psi (27,0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Correa de goma continua | 18" (450 milímetros) | 17,897 libras (8,118 kilogramos) | 5,1 psi (35,0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Con brazo de 6' 11" (2120 mm), contrapeso de 2877 lb (1305 kg), tanque de combustible lleno y operador de 165 lb (75 kg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso de los componentes opcionales | Unidad: libras (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almohadillas de goma sobre orugas de 18" (450 mm) | 6.400 libras (2.903 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Correa de caucho continua de 18" (450 mm) | 6,321 libras (2,867 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zapata de semigarra triple de 18" (450 mm) | 6,285 libras (2,851 kilogramos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zapata de semigarra triple de 24" (600 mm) | 6.669 libras (3.025 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluma de 1 pieza con cilindro de brazo. | 1.096 libras (497 kilogramos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brazo de 6' 11" (2,12 m) con cilindro del cucharón y varillaje | 608 libras (276 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cilindro de pluma | 196 libras (89 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Contrapeso estándar | 2.877 libras (1.305 kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FUERZA DE EXCAVACIÓN DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unidad: lbf (kN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo del brazo | 6' 11" (2.120m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza de aplastamiento del brazo* ISO 6015: 2006 | 7.194 (32,0) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza de excavación del cucharón* ISO 6015: 2006 | 12.364 (55,0) |
Unidad: pies-pulg (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX75US-5N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo del brazo | 6' 11" (2,120) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | Distancia entre vasos | 7' 6" (2290) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Longitud del tren de aterrizaje | 9' 7" (2,920) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Espacio libre de contrapeso | 2' 4" (730) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Radio de giro trasero | 4' 3" (1,290) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D' | Longitud trasera | 4' 3" (1,290) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mi | Ancho total de la estructura superior | 7' 4" (2260) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Altura total de la cabina | 8' 10" (2.690) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAMO | Mín. claridad del piso | 1' 2" (360) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h | Ancho de vía | 6' 2" (1.870) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | Ancho de zapata de cadena de 18" (450 mm) | 18" (450) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de zapata de cadena de 24" (600 mm) | 24" (600) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
j | Ancho del tren de rodaje de 18" (450 mm) | 7' 7" (2,320) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho del tren de rodaje de 24" (600 mm) | 8' 1" (2,470) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de hoja con zapatas de 18" (450 mm) | 7' 7" (2,320) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de hoja con zapatas de 24" (600 mm) | 8' 1" (2,470) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
k | 18" (450 mm) Ancho total | 7' 7" (2,320) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24" (600 mm) Ancho total | 8' 1" (2,470) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
l | Longitud total de la hoja al frente | 20' 11" (6.370) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
METRO | Altura total del auge | 9' 3" (2.830) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
norte | Altura de la pista | 2' 2" (650) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
oh | Altura de la cubierta del motor | 6' 1" (1850) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PAG | Distancia horizontal a la hoja | 6' 2" (1.890) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
q | Altura de la hoja | 1' 7" (480) |
Unidad: pies-pulg (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX75US-5N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo del brazo | 6' 11" (2,120) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | Máx. alcance de excavación | 22' 8" (6,920) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A' | Máx. alcance de excavación (en el suelo) | 22' 2" (6.760) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Máx. profundidad de excavación | 15' 1" (4,610) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Máx. altura de corte | 25' 0" (7,610) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Máx. altura de descarga | 18' 1" (5,510) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D' | Mín. altura de descarga | 7' 11" (2,410) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mi | Mín. radio de giro | 7' 1" (2,170) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Máx. Profundidad de excavación de paredes verticales. | 13' 10" (4,220) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAMO | Altura frontal al mín. radio de giro | 18' 5" (5,610) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h | Mín. distancia de hacinamiento nivelada | 5' 6" (1,670) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
j | Posición más alta de la parte inferior de la hoja sobre el suelo | 1' 2" (360) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
k | Posición más baja de la parte inferior de la hoja sobre el suelo | 1' (300) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
l | Ángulo de elevación de la hoja | 27 grados |
ZX75US-5N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura del punto de carga | 5' (1,5 metros) | 10' (3,0 m) | 15' (4,5 metros) | 20' (6,0 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia horizontal desde la línea central de rotación | Sobre el frente | Sobre el costado | Sobre el frente | Sobre el costado | Sobre el frente | Sobre el costado | Sobre el frente | Sobre el costado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Con pluma de 12' 8" (3,72 m), brazo de 6' 11" (2,12 m), cucharón de 0,37 yd 3 (0,28 m 3 ), almohadillas de goma de 18" (450 mm) y 7' 9" (2320 mm) cuchilla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15' (4,5 metros) | 3.252 (1.475) |
3.252 (1.475) |
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10' (3,0 m) | 4.043 (1.834) |
4.043 (1.834) |
3.557 (1.613) |
3.557 (1.613) |
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5' (1,5 metros) | 6.313 (2.864) |
6.167 (2,797) |
4,317 (1.958) |
3,397 (1.541) |
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Línea de tierra | 7.734 (3.508) |
5.797 (2,629) |
4.956 (2,248) |
3.246 (1.472) |
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–5' (–1,5 m) | 7.813 (3.544) |
7.813 (3.544) |
7,746 (3.514) |
5.718 (2,594) |
4.964 (2,252) |
3,199 (1.451) |
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–10' (–3,0) | 11.068 (5.020) |
11.068 (5.020) |
6.044 (2,742) |
5.870 (2.663) |
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Con pluma de 12' 8" (3,72 m), brazo de 6' 11" (2,12 m), cucharón de 0,37 yd 3 (0,28 m 3 ), zapatas de 24" (600 mm) y hoja de 8' 1" (2470 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15" (4,5 metros) | 3.252 (1.475) |
3.252 (1.475) |
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10' (3,0) | 4.043 (1.834) |
4.043 (1.834) |
3.557 (1.613) |
3.557 (1.613) |
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5' (1,5 metros) | 6.313 (2.864) |
6.263 (2.841) |
4,317 (1.958) |
3.452 (1.566) |
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Línea de tierra |
7.734 (3.508) |
5.893 (2.673) |
4.956 (2,248) |
3.301 (1.497) |
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–5' (–1,5 m) | 7.813 (3.544) |
7.813 (3.544) |
7,746 (3.514) |
5.814 (2.637) |
4.964 (2,252) |
3.254 (1.476) |
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–10' (–3,0 m) | 11.068 (5.020) |
11.068 (5.020) |
6.044 (2,742) |
5.967 (2.707) |
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–15' (–4,5 m) |
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