You don’t know the meaning of the word “quit,” and that’s what makes the Hitachi ZX30U-5N your excavator. Its reduced-tail-swing design makes it perfect for work in congested or confined areas. When you choose the ZX30U-5N you get the efficiency, reliability and durability you expect from Hitachi.
ZX30U-5N SPECIFICATIONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINE | UPPERSTRUCTURE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model | Yanmar 3TNV88F | Revolving Frame | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | 4-cycle water-cooled, vertical in-line, direct injection | D-section frame for resistance to deformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing Device | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspiration | Natural | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axial piston motor with planetary reduction gear is bathed in oil. Swing circle is single row. Swing parking brake is spring-set/hydraulic released disc type |
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Aftertreatment | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of cylinders | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing speed | 9.1 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rated power | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing torque | 3,761.6 lbf-ft (5.1 kNm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 14396: Gross | 24.7 hp (18.2 kW) at 2,400 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max boom swing angle (Canopy), left/right | 72 degrees / 62 degrees | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 9249: Net | 23.7 hp (17.4 kW) at 2,400 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum torque | 66.5 lbf-ft (90.2 Nm) at 1,300 min-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max boom swing angle (Cab), left/right | 62 degrees / 62 degrees | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piston displacement | 100.2 cu. in. (1.642 L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore and stroke | 3.5" x 3.5" (88 mm x 90 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UNDERCARRIAGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batteries | 1 x 12 V/55 Ah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tractor-type undercarriage. Welded track frame using selected materials. Side frame welded to track frame | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HYDRAULIC SYSTEM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numbers of Rollers on Each Side | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Pumps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upper rollers | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Main pumps | Open center, pilot operated, with 2 variable- displacement pumps, 1 single gear pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lower rollers | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum oil flow | 2 x 10.1 gpm (2 x 38.4 L/m) | Travel Device | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Each track driven by a 2-speed axial piston motor. Parking brake is spring-set/hydraulic-released disc type. Automatic transmission system: High-Low | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gear pump | 6.0 gpm (22.8 L/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auxiliary flow | 16.2 gpm (61.2 L/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auxiliary Pressure | 2,495 psi (17.2 Mpa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel speeds | High: 0 to 2.7 mph (0 to 4.8 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Low: 0 to 1.7 mph (0 to 2.8 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel | 2 variable displacement axial piston motors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum traction force | 6,069.9 lbf (27.0kN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing | 1 axial piston motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gradeability | 58% (30 degree) continuous | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relief Valve Settings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Implement circuit | 3,553.4 psi (24.5 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENVIRONMENT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing circuit | 2,697.7 psi (18.6 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Emissions | EPA Final Tier 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel circuit | 3,553.4 psi (24.5 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sound Level* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pilot circuit | 594.7 psi (4.1 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sound level in canopy according to ISO 6396: 2008 | *LpA 78.0 (right) / 75.4 (left) dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Cylinders Unit: in (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sound level in cab according |to ISO 6396: 2008 |
*LpA 70.4 (right) / 70.2 (left) dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quantity | Bore | Rod diameter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boom (Canopy) | 1 | 3.3" (85) | 2.0" (50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
External sound level according to ISO 6395: 2008 | *LwA 95.5 (cab) dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boom (Cab) | 1 | 3.3" (85) | 2.0" (50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm | 1 | 3.0" (75) | 1.8" (45) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Sinec sound level test on ZX30U-5N is not measured, ZX35U-5N sound level is indicated for the reference purpose. |
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Bucket | 1 | 2.6" (65) | 1.6" (40) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blade | 1 | 3.5" (90) | 2.0" (50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SERVICE REFILL CAPACITIES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boom swing | 1 | 3.3" (85) | 1.8" (45) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unit; gal (L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel tank | 11.1 (42.0) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine coolant | 1.0 (3.9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine oil | 1.9 (7.2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel device (each side) | 0.2 (0.6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic system | 11.4 (43.0) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic oil tank | 8.5 (32.0) |
WEIGHTS AND GROUND PRESSURE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating Weight and Ground Pressure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shoe width, in (mm) | Operating Weight lb (kg) | Ground Pressure psi (kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Rubber track and Canopy | 12" (300 mm) | 6,680 lb (3,030 kg) | 4.1 psi (28.0 kPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Rubber track and Cab | 12" (300 mm) | 7,055 lb (3,200 kg) | 4.4 psi (30.0 kPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*With 723 lb (328 kg) counterweight, Standard front attachment, Rubber track, Full fuel tank and 165 lb (75 kg) Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Components Weight | Unit: lb (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Counterweight; Standard | 723 lb (328 kg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BUCKET AND ARM DIGGING FORCE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unit: lbf (kN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm length | 3' 10" (1.17 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm crowd force* ISO 6015: 2006 | 3,790 (17.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bucket digging force* ISO 6015: 2006 | 6,110 (27.0) |
ZX30U-5N (Canopy) | ZX30U-5N (Cab) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | Distance between tumblers | 5' 5" (1,660) | 5' 5" (1,660) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Undercarriage length | 6' 11" (2,110) | 6' 11" (2,110) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Counterweight clearance | 1' 10" (550) | 1' 10" (550) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Rear-end swing radius | 2' 7" (775) | 2' 7" (775) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D' | Rear-end length | 2' 7" (775) | 2' 7" (775) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Overall width of upperstructure | 5' 1" (1,550) | 5' 1" (1,550) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Overall height of canopy / cab | 8' 2" (2,480) | 8' 2" (2,480) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Min. ground clearance | 11" (280) | 11" (280) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H | Track gauge | 4' 1" (1,250) | 4' 1" (1,250) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | Track shoe width | 12" (300) | 12" (300) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | Undercarriage width | 5' 1" (1,550) | 5' 1" (1,550) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K | Overall width | 5' 1" (1,550) | 5' 1" (1,550) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L | Overall length blade in front | 14' 7" (4,450) | 14' 7" (4,450) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M | Overall height of boom | 4' 11" (1,510) | 4' 11" (1,510) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N | Track height | 1' 7" (480) | 1' 7" (480) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O | Engine cover height | 5' 0" (1,530) | 5' 0" (1,530) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P | Horizontal distance to blade | 5' 4" (1,620) | 5' 4" (1,620) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q | Blade height | 1' 2" (360) | 1' 2" (360) |
ZX30U-5N (Canopy) | ZX30U-5N (Cab) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm length | 3' 10" (1,170) | 3' 10" (1,170) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. digging reach | 16' 1" (4,890) | 16' 1" (4,890) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. digging reach (on ground) | 15' 7" (4,750) | 15' 7" (4,750) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. digging depth | 9' 2" (2,790) | 9' 2" (2,790) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. cutting height | 15' 2" (4,620) | 14' 6" (4,420) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. dumping height | 10' 6" (3,200) | 9' 11" (3,030) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. dumping height | 4' 4" (1,310) | 4' 0" (1,220) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. swing radius | 6' 6"(1,970) | 7' 1" (2,150) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. vertical wall digging depth | 7' 8" (2,330) | 7' 8" (2,330) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front height at Min. swing radius | 11' 7" (3,530) | 11' 3" (3,440) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. level crowding distance | 5' 3" (1,610) | 5' 3" (1,610) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Working radius at Min. swing radius (Max. boom-swing angle) | 5' 2" (1,580) | 6' (1,820) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blade bottom highest position | 1' 2" (360) | 1' 2" (360) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blade bottom lowest position | 1' 1" (320) | 1' 1" (320) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offset distance, left/right | 2' (610) / 2' 5" (735) | 2' (610) / 2' 4" (700) |
Rating over-front, Rating over-side or 360 degrees Unit: lb (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX30U-5N | 3' 10" (1.17 m) Standard Arm, Standard Counterweight, and Rubber Track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Canopy | Cab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Over Front* | Over Front* | Over Front* | Over Front* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ground Level at 10' (3.0 m) Radius | 3,170 lb (1,440 kg) | 1,050 lb (480 kg) | 3,170 lb (1,440 kg) | 1,124 lb (510 kg) |
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